(1)它有助于减少自行车事故的发生

近年来，由于疲劳驾驶、酗酒等原因造成的自行车事故越来越多。高速公路护栏板具有合理的长度、位置和结构，可防止车辆及时冲出道路，避免和减少人身伤害、车辆和财产损失。

(2)这相当于间接减少路旁障碍物的数目

高速公路护栏板虽然具有保护路侧的功能，但同时也是一种障碍物。只有通过合理的设计，才能减少这种影响，起到扬长避短的作用。在传统的设计方法中，相当于间接地减少了路侧障碍物的数量。

(3)有助于减轻驾驶员的心理负担

高速公路护栏板具有诱导视线的功能。合理设置高速公路护栏板，可以缓解驾驶员在危险路段行驶时的视觉疲劳，消除驾驶员的紧张。让他们在更轻松的心态下更从容地控制车辆，减少交通事故的发生概率。

(4)有助于节省工程投资

禁止不必要的高速公路护栏板不仅节省了施工期间的工程投资，而且减少了今后高速公路护栏板的维护和维修工作量。此外，节省的资金还可用于提高其他地方高速公路护栏板的质量或维修，具有较强的经济性。

高速公路护栏板尺寸的优化：公路用护栏从十九世纪二十年代投入使用。随着汽车种类的变化及高速公路的飞速发展，使护栏系统不断完善。本文首先研究分析了国内外护栏的种类、特点以及发展情况.

其次，介绍了进行汽车与护栏碰撞过程分析的动态显式有限元方法的基本原理，为后面的汽车与护栏碰撞提供了理论依据。再者，建立了汽车与护栏碰撞的有限元模型，计算得出汽车质心的加速度，与采用静力法计算得到的结果相比较，表明有限元分析方法是可行的。在此基础上对两波护栏和高速公路护栏板分别建模并进行有限元分析，通过对加速度时间历程曲线的比较，表明高速公路护栏板的性能优于两波护栏。同时证明了护栏系统中防阻块的作用。

给出了汽车与护栏碰撞的评价指标，分析了构成护栏的参数对碰撞过程的影响，高速公路护栏板，然后基于正交试验方法进行分组试验，并制定试验方案，从而得出护栏尺寸，其性能优于标准护栏的性能。结果表明，本文所提出的正交试验方法为护栏的设计指出了一条新的道路，具有重要的工程实用意义和价值.

高速公路护栏板是一种重要地护栏板的类型，常见地高速公路护栏板应该要不断地进行加强它的制作和使用的用于，不断地进行保证护栏板的质量，这样的话高速公路护栏板才能够发挥出来更大的效果和优势。高速公路护栏板的型号比较多，而且它的规格也是比较多的，因此的话对于高速公路护栏板要选择好合理地尺寸，保证高速公路护栏板的使用。对于常见地高速公路护栏板尺寸应该要把握以下的几点供大家进行参考：

一、标准高速公路护栏板总长度4320毫米(安装完毕后净剩4米)立柱间距4米。

1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm;理论重量：3mm厚的为49.16kg，4mm厚的为65.44kg;

每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。

2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm，板厚：4mm;理论重量：102kg，配合130*130的方管立柱。

二、立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;

理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

三、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓250套，拼接螺栓2000套。

通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏板》热浸镀锌波形梁钢护栏板和立柱：热镀锌防腐层质量镀锌附着量g/m2平均镀锌附着量板≥600立柱防阻块≥350低镀锌附着量板≥425立柱防阻块≥275镀层厚度μm平均镀层厚度板≥85立柱防阻块≥50低镀层厚度板≥61立柱防阻块≥39热浸镀锌 纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏板和立柱。平均镀层附着量g/m2板≥270立柱平均镀层厚度μm板≥39立柱涂塑层平均厚度μm板≥76立柱。

图木舒克高速公路护栏板-山东天企高速护栏(在线咨询)由天企钢铁（山东）有限责任公司提供。天企钢铁（山东）有限责任公司是从事“无缝钢管,防腐保温管,注浆管,彩涂卷,镀锌板,护栏板,型材”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：邓经理。同时本公司还是从事Q345b合金钢管，27SiMn合金管，合金钢管厂家的厂家，欢迎来电咨询。